最近，收到很多賣家的詢問

希望了解?FBA貨件狀態(tài)、出現(xiàn)異常的處理方式

今天小編就來詳細聊聊新手賣家常見的問題

助力賣家朋友們輕松搞定FBA！

在賣家平臺【貨件】-【管理貨件】頁面查看貨件的狀態(tài)。以下是常見的幾種貨件狀態(tài)解釋。

1、已創(chuàng)建貨件(Shipment Created)

貨件已創(chuàng)建，此狀態(tài)包含【準備發(fā)貨】和【已發(fā)貨】兩個步驟。

l?如果使用亞馬遜合作承運人，則承運人取件后，貨件狀態(tài)將更新為【已發(fā)貨】；

l?如果使用非合作承運人，則在輸入有效追蹤信息后，貨件狀態(tài)將自動更新為【已發(fā)貨】。

2、運輸中(In Transit)/已送達(Delivered)

l?運輸中：當亞馬遜從承運人處獲得賣家貨件正在運輸途中的信息后，貨件將進入【運輸中】狀態(tài)。如果使用的不是合作承運人，當賣家承運人與運營中心協(xié)調送貨預約時，貨件狀態(tài)會顯示為運輸中。

l?已送達：亞馬遜已收到來自承運人的信息，告知賣家貨件處于待配送狀態(tài)，或已運送至運營中心，但運營中心尚未登記。有時，已送達運營中心的貨件不會顯示為【已送達】，這可能是由于承運人與運營中心之間的信息未同步。

* 重要：承運人將貨件運至運營中心后，貨件可能需要長達10天時間才能進入“已登記”狀態(tài)，在高峰時段可能需要更長時間。

3、已登記(Checked In)/接收(Receiving)

已登記：運輸貨件的拖車從堆場移至垛口門并準備卸貨，已登記庫存尚未完成接收流程。

* 重要：對于小包裹貨件，從【已登記】變?yōu)椤菊诮邮铡繝顟B(tài)可能需要兩天時間。對于汽運零擔和整車運輸配送貨件，最多需要9天時間。在高峰時段可能需要更長時間。

正在接收：當亞馬遜掃描賣家的第一個貨件編號標簽時，貨件將進入正在接收狀態(tài)。已接收的商品可供銷售，但由于商品可能會發(fā)往距離買家更近的其他運營中心，因此已收到的商品可能會顯示未來的可配送時間。

4、已完成(Closed)

亞馬遜已根據(jù)發(fā)貨數(shù)量確認收到貨件的所有商品，或者賣家的貨件自創(chuàng)建之日起已打開超過90天（以時間較早者為準）。

如果貨件狀態(tài)在顯示【已完成】，但數(shù)量有差異，賣家可以發(fā)起調查申請。在賣家平臺搜索“查詢差異”，或復制以下鏈接，使用貨件差異查詢工具，查看貨件是否符合調查資格。

1、查看不一致問題并請求調查

查看每個商品的【狀態(tài)】列，必須先為處于“需操作”狀態(tài)的每件商品選擇一個選項，才能預覽和提交調查申請，也可直接勾選左上角“僅顯示差異”。

建議賣家先與倉庫發(fā)貨人員、承運商等確認是否漏發(fā)或多發(fā)了商品，確認后，在“需操作”狀態(tài)下拉菜單中選擇合適的選項（如“調查缺失商品”）。

2、上傳文件

在頁面下方查看文件要求，并上傳所有可能有幫助的文件，幫助亞馬遜盡快處理調查申請。亞馬遜要求提交的調查申請中應附上以下文件：

庫存所有權證明：可接受的庫存所有權證明文件包括供應商提供的發(fā)票、其他賣家提供的收據(jù)；如果賣家是商品的制造商，也可提供已簽字的裝箱單作為證明文件。

交貨證明：對于汽運零擔或整車運輸配送貨件，請?zhí)峁╋@示承運人取件時貨件箱數(shù)和總重量的提貨單。該文件須經亞馬遜蓋章確認運營中心已簽收貨件。賣家可以從承運人處獲取該文件的副本。

在提交調查申請之后，亞馬遜將確認收到的數(shù)量，并盡力對漏發(fā)與多發(fā)的商品進行貨件差異查詢。進行此類貨件差異查詢不會影響賣家現(xiàn)有庫存。

請注意

為幫助亞馬遜盡快處理調查申請，亞馬遜提出以下四點建議：

① 在申請調查前，先通過以上工具查詢貨件是否符合調查條件。對于不符合調查條件的貨件即使申請也很可能無法進行調查。

② 對于符合調查條件的貨件，請按照以上步驟在“貨件一覽 – ?物品信息頁面”申請調查。如果直接聯(lián)系賣家支持，很可能賣家支持也會指導回到“物品信息頁面”提交申請，這有助于亞馬遜更高效地搜集所需信息并開展調查。

③ 在申請調查前，準備好調查所需的全部文件并一次性提交，減少因需補充資料而反復溝通所花費的時間。

④ 必須在貨件送達亞馬遜運營中心的確切日期后最遲九個月內（美國站）提交索賠，未在此期限范圍內提交的索賠不符合賠償要求。?

其實，很多入庫問題都可以在一開始避免，小編按照打包發(fā)貨的三大環(huán)節(jié)——處理單個商品、商品裝箱、填寫運輸信息，精選十個新手賣家容易出現(xiàn)問題的“坑”，建議收藏自查，讓每一批貨都能順利抵達。



商品標簽缺失通常有以下原因：

①?非混賣商品，每個單獨售賣的產品外包裝，必須使用“X00”開頭的FNSKU標簽，這是FBA入倉、未來給買家發(fā)貨的唯一識別碼，不能用ASIN或UPC標簽代替。



② 標簽在運輸過程中可能脫落，建議貼牢固。

③ 標簽需貼在外包裝表面，不能貼在里面，否則無法掃描。



條形碼掃描失敗通常與標簽貼附和打印質量有關：

① 標簽必須完整、平整地貼在表面上，不能纏繞在邊緣處。

② 打印時要確保墨水濃度適中不會暈染/太淡或褪色；在高對比度且不反光的白色底面上使用黑色墨水打印標簽，確保條形碼邊緣周圍有清晰的邊距。

如果商品外包裝有其他條形碼，建議移除而非覆蓋，以免掃描到錯誤條形碼。



服裝類商品使用密封袋包裝如右圖，需符合以下標準：



① 塑料袋必須使用至少1.5密耳厚度的透明聚乙烯材質。

②?完全密封包裹商品且不超出商品尺寸3英寸。

③ 為確保安全，開口超過5英寸的塑料袋必須印制或粘貼窒息警告。

④ 聚乙烯塑料袋必須是透明的。




外包裝箱的尺寸和重量限制主要取決于內裝商品：

① 除非大件商品本身一個或多個尺寸超過25英寸，否則裝有多件標準尺寸商品的箱子任意邊長不得超過25英寸。

② 一般情況下，箱子重量不可超過50磅，內含珠寶首飾或鐘表的箱子不得超過40磅。

③ 若包裝內含單件重量超過50或100磅的商品，須在箱外標注“多人合搬”或“機械搬運”的警示標簽。




外箱貨件標簽如右圖所示，在FBA創(chuàng)建貨件時打印。



貨件編號標簽掃描失敗主要與標簽狀態(tài)和貼附位置有關：

① 標簽必須保持完好無污損，不能被膠帶或塑料膜覆蓋。

②?避免將標簽貼在包裝封口處或箱子邊緣等，容易造成標簽破損和彎折的位置。



箱內商品數(shù)量不準確可能源于多個環(huán)節(jié)：

① 發(fā)貨前可能因清點疏忽導致少裝。

② 第三方/倉庫/貨代在打包時庫存短缺且未及時更新貨件計劃。

③ 運輸過程中也可能因箱體破損造成商品遺失。

④ 在海關、貨代檢查時出現(xiàn)數(shù)量誤差。

建議賣家朋友們發(fā)貨前仔細清點，并選擇可靠的頭程物流承運商，如亞馬遜全球物流(AGL)、Amazon SEND。




貨件送達錯誤地點通常由以下原因造成：

①?未按賬戶中設置的貨件目的地發(fā)貨。

② 因標簽不規(guī)范導致配送地址無法正確識別。

③ 承運人將貨件運至錯誤地址，或因郵政編碼相同而誤送至不同運營中心。



修改送達時段：在Send to Amazon界面的“追蹤詳情”頁面，可以點擊【編輯時段】按鈕來修改送達時段。請注意，一旦時段開始或貨件提前送達，就無法再更改送達時段。



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取消貨件：點擊Send to Amazon工作流程頁面底部的【取消貨件】來取消Send to Amazon貨件。執(zhí)行此操作將取消創(chuàng)建的所有貨件，并使其在“貨件處理進度”中變?yōu)椤疽讶∠繝顟B(tài)。



當賣家為小包裹貨件中的不同箱子輸入相同的追蹤編碼時，就會出現(xiàn)此錯誤消息。對于這些貨件，亞馬遜要求每個箱子擁有唯一追蹤編碼。

某些承運人會提供一個主追蹤編碼，但他們還應該為每個箱子提供一個唯一的編碼。如果未從承運人處收到所有追蹤編碼，請訪問承運人的網站或聯(lián)系承運人，以獲取箱子追蹤編碼的完整列表。



如果賣家提供的追蹤編碼無效，或者與所選承運人不匹配，會收到錯誤消息“追蹤編碼無效”。要修復此錯誤，請確保未在追蹤編碼之前或之后輸入空格，并且選擇的承運人與追蹤編碼相匹配。



以下問題可能會產生入庫缺陷處理費：

貨件配送至錯誤位置：貨件被發(fā)送到了不同于入庫計劃中所列運營中心的其他運營中心。?

已刪除和已丟棄的貨件：國內貨件未在貨件創(chuàng)建后的45天內送達，國際貨件未在貨件創(chuàng)建后的75天內送達。在多個目的地入庫計劃中，其他貨件未在第一個貨件送達后30天內送達。發(fā)送不完整的貨件，即商品數(shù)量與賣家入庫計劃存在很大差異。

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以上內容建議賣家朋友們發(fā)貨前自查，如果還有其他問題，歡迎給小編留言哦~