請問AGL 和SEND第三方物流的區(qū)別？現(xiàn)在亞馬遜配置費+貨物到倉后，必須2-3周才能上架，逼著我們不得不思考用ADW衛(wèi)星倉

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現(xiàn)在亞馬遜配置費+貨物到倉后，必須2-3周才能上架，逼著我們不得不思考用ADW衛(wèi)星倉
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我想請問懂行的老鐵，我總結(jié)的這些對嗎？
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1、AGL，亞馬遜自己的物流，時效性不確定，要提前一個月以上預約的，海運30-60（分快船慢船），需要自己報關(guān)，可以直接進AWD衛(wèi)星倉，免配置費，可以鎖倉
2、SEND，亞馬遜認可的第三方物流，可海運，也可空運，費用比我們找的貨代低一些，時效性穩(wěn)定一些，空運8-15天，海運30-60（分快船慢船），可以去FBA也可以去AWD，可以鎖倉,但是不免配置費，對嗎
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我還有一些疑問，如下
關(guān)于AGL的
1、AGL是直接只能進衛(wèi)星倉ADW嗎
2、AGL需要我們自己清關(guān)報稅嗎，還是AGL幫我們操作
3、需要提前多久預約上門取貨
4、衛(wèi)星倉的倉儲費怎么收費
5、衛(wèi)星倉的庫存到FBA倉需要幾天，衛(wèi)星倉可以指定鎖倉某一個FBA倉嗎，這些倉是離我們可以任意指定，還是AGL有鎖倉倉庫的清單
6、衛(wèi)星倉的操作模式，后臺直接有界面對嗎？
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關(guān)于SEND的
1、如果只是亞馬遜指定的第三方物流，那和我們自己找貨代沒啥區(qū)別啊
2、可以到ADW衛(wèi)星倉后，可以鎖倉嗎，或者免配置費嗎
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現(xiàn)在的難點就是 1、配置費? 2、到倉后，上架超級慢，
這個點老鐵們是怎么規(guī)劃的呢？
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請指教

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匿名用戶

贊同來自: 再過忘川河 、 fickled 、 Boy1900 、毛偉1993

AGL不要用。說的挺好，這的那的，平臺給優(yōu)先入倉。但是國內(nèi)到清關(guān)就是一坨。
5月份公司走的一柜，查驗，缺少標簽，扣押，到現(xiàn)在我們自己找貨代退回。AGL全程就轉(zhuǎn)述海關(guān)的郵件一點額外幫助沒有。
你能加到的國內(nèi)那些人一點用沒有，其他優(yōu)質(zhì)貨代起碼會跟你跟進處理吧。
然后是清關(guān)，找倆兩家貨代，都說他們清關(guān)都給你胡搞的。貨在西雅圖下的，目前負責退回的物流商直接說他們不會在西雅圖下整柜，海關(guān)太嚴，他們在洛杉磯拆柜再到西雅圖清關(guān)。
當初選AGL不是經(jīng)我的手，現(xiàn)在我在擦屁股，AGL整體給我的感覺就是，國內(nèi)貨代傍到亞馬遜開了這么業(yè)務(wù)，說的入倉各種優(yōu)待，但是入倉前的各個環(huán)節(jié)很不專業(yè)。你慎選。
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至于SEND，一開始我覺得挺便宜，因為可以全倉卡派派送，一些稍微小的貨代，美中美東是沒卡航的。但是send不包雙清，我在后臺也沒找到包雙清的選項，如果查驗，各種倉儲滯留費你還的付?，F(xiàn)在有實力的貨代基本都全境卡派，send那價格我覺得也無競爭力。
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以上是我個人使用的經(jīng)歷，現(xiàn)在合作的貨代，不是send，但是在后臺創(chuàng)建也是有選項的。還是有實力的，合作體驗上完全碾壓AGL和send。真就如人家說的，現(xiàn)在卷，價格都那樣了，不就只能卷服務(wù)了。

物流不是我主要負責的，只是個人合作經(jīng)歷體驗，有遺漏的可以補充