社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理 被通知比利時(shí)海關(guān)鑒定貨物不符合歐盟進(jìn)口要...
被通知比利時(shí)海關(guān)鑒定貨物不符合歐盟進(jìn)口要求,需要被銷毀或者安排退運(yùn)。怎么辦?
帶電產(chǎn)品,6月初發(fā)的德國(guó)???,8月初被通知比利時(shí)海關(guān)查驗(yàn),
查驗(yàn)后海關(guān)認(rèn)定為:商品不合格并因以下原因被封鎖:Ar cle 13 產(chǎn)品安全懷疑,(目前也不知道這是個(gè)啥意思,查也查不到)
今天又被通知比利時(shí)海關(guān)鑒定結(jié)果不符合歐盟進(jìn)口要求,貨需要被銷毀或者安排退運(yùn)。
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真的好無奈啊,大佬們,現(xiàn)在有什么解決辦法嗎?還是只能說退回?
同行的貨當(dāng)中只有我們一家遇到這種情況,有可能嗎?難道是我們無形中得罪貨代了?
還有其他的我們不知道的影響嗎?總之好頭痛啊,求有效解決辦法。給大家鞠躬感謝。
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發(fā)貨到歐盟真是令人頭痛的問題,尤其比利時(shí)清關(guān),時(shí)不時(shí)動(dòng)不動(dòng)就查驗(yàn),耽誤這耽誤那就算了,還要出現(xiàn)這種情況!
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難道是我們無形中得罪貨代了?----真的不至于,一個(gè)查驗(yàn),或者像樓主的情況,查驗(yàn)美國(guó)會(huì)產(chǎn)生一大筆查驗(yàn)以及退運(yùn)/銷毀費(fèi)用,面臨海關(guān)這筆費(fèi)用的直接面對(duì)人就是貨代。貨代不至于為了“得罪”的事情,讓自己故意惹上這個(gè)費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。
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分享下我們以往遇到的英國(guó)TS 和德國(guó)的帶電貨物查驗(yàn)案例,絕大部分產(chǎn)品都合格不了的,甚至有些賣家直言和我們說,如果海關(guān)拿樣品去檢驗(yàn),基本100%是查驗(yàn)不過的,直接提早溝通退運(yùn)的方案了。
整柜查驗(yàn),抽樣檢測(cè)產(chǎn)品,首當(dāng)其沖的就是帶電類貨物,所以產(chǎn)品的質(zhì)量和認(rèn)證一定要“能打”,不然白白損失時(shí)間和金錢。