社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 年銷量數(shù)十億!儲(chǔ)能賽道會(huì)是新的跨境風(fēng)口嗎...
年銷量數(shù)十億!儲(chǔ)能賽道會(huì)是新的跨境風(fēng)口嗎?
現(xiàn)如今,全球能源價(jià)格大漲,歐洲天然氣價(jià)格和電費(fèi)一路狂飆。對(duì)用電的需求大增,儲(chǔ)能技術(shù)引來革命性進(jìn)步,隨著鋰電池大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用和研發(fā)投入增加,電池生產(chǎn)成本及電能存儲(chǔ)技術(shù)不斷攀升,家用儲(chǔ)能市場呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢。
比如在無比特殊的去年,出海迎來了戶外儲(chǔ)能賽道的大爆發(fā),有公司甚至一舉完成上市并拿到55億融資。
資本加持下,源源不斷的新團(tuán)隊(duì)涌進(jìn)儲(chǔ)能賽道??此剖堑轮荼┭⒍頌鯌?zhàn)爭等黑天鵝事件的刺激引發(fā),實(shí)則是能源危機(jī)下的長期確定性“鼓動(dòng)”。同樣,巨頭華為沒缺席、消費(fèi)電子龍頭安克創(chuàng)新沒缺席。
但更值得思考的一個(gè)問題是,時(shí)至今日,中國企業(yè)在出海風(fēng)口前,只能靠所謂的供應(yīng)鏈優(yōu)勢取勝嗎?明顯不是,而是要依靠能產(chǎn)生溢價(jià)能力的品牌優(yōu)勢。這也成為了行業(yè)共識(shí)。那么,如何做品牌呢?

所以盡管方向明了,但工廠的轉(zhuǎn)型卻非易事。不過,對(duì)于德蘭明海來說,早在2013年創(chuàng)業(yè)之初,尹相柱就已堅(jiān)定了要造一個(gè)品牌出來的想法。
“?我是一個(gè)非常執(zhí)著的人,當(dāng)時(shí)就一定要有一個(gè)品牌,我可以慢慢學(xué),但是一定要先往前推。”
——尹相柱
經(jīng)歷了2年發(fā)展,德蘭明海的品牌化已初顯成效,在戶外儲(chǔ)能這一品類上,其市占率排在前三名。一路向好,德蘭明海也在今年開啟了IPO。借此契機(jī),亞馬遜與德蘭明海聊了聊,通過解析這家儲(chǔ)能獨(dú)角獸的工廠轉(zhuǎn)型、品牌運(yùn)作之路,試圖為出海品牌提供借鑒,并探索未來儲(chǔ)能賽道的可能方向。


儲(chǔ)能產(chǎn)品的概念明晰,是在2011年日本地震之后,用電需求上升讓戶外儲(chǔ)能產(chǎn)品銷量大幅提升。
“海外銷量一下上去了,我們判斷這個(gè)產(chǎn)品在未來應(yīng)該發(fā)展不錯(cuò),邏輯上也能有一個(gè)較大的市場?!?br />
——尹相柱
不過當(dāng)時(shí)沒有自研產(chǎn)品,而是通過外采逆變器、電池、BMS以及外殼等組裝起一個(gè)產(chǎn)品,這也導(dǎo)致了那批出口的產(chǎn)品質(zhì)量不盡人意。痛定思痛后,尹相柱開始梳理研發(fā)團(tuán)隊(duì),打通儲(chǔ)能產(chǎn)品的基礎(chǔ)技術(shù),“如今的核心研發(fā)人員,都是2011年那時(shí)候開始組建的?!?br />
然而,在風(fēng)口來臨之前,摸著石頭過河的前夜總是充滿了曲折與困境。
“在2019年春天之前,我們都處在一種非常困苦的環(huán)境,沉沒成本和試錯(cuò)成本很高,賬面上的資金也不好,能調(diào)動(dòng)的資源接近枯竭。”
——尹相柱
老板抵押房子給員工發(fā)工資,也成為了那批德蘭明海員工的共同記憶。
緊缺的現(xiàn)金流、越做越累的ODM服務(wù)、不斷降價(jià)的客戶訴求,都在促使這家公司敲定品牌的策略。
至今提起2020年,對(duì)于所有出海賽道的玩家來說都是足夠振奮人心的一年,德蘭明海也不例外。在跨境電商的東風(fēng)下,尹相柱決定趁勢而為開啟自有品牌。“我們招來的高手挺多,我偶爾裝領(lǐng)導(dǎo)給他們瞎吆喝,但我很愿意和他們一起學(xué)習(xí)新的動(dòng)向?!?br />

想要快速建立品牌的在線可見度,眾籌無疑是一個(gè)最優(yōu)解。在當(dāng)時(shí)便攜儲(chǔ)能市場的產(chǎn)品普遍不到1度電的情況下,AC200以2度電的差異化定位引爆眾籌?!爱?dāng)時(shí)總眾籌目標(biāo)是200萬美金,結(jié)果第二天就完成了。后來又將目標(biāo)提升至430萬,我們一個(gè)半月就達(dá)到了。”最終德蘭明海的眾籌金額達(dá)到670萬美金,創(chuàng)下了儲(chǔ)能類產(chǎn)品在眾籌平臺(tái)上的金額之最,也是其史上最快達(dá)到100萬美金的項(xiàng)目。
眾籌分為預(yù)熱期和上線開賣兩個(gè)環(huán)節(jié),能夠快速引爆市場也在于預(yù)熱期間的產(chǎn)品推廣與曝光。而當(dāng)時(shí),海外用戶對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)品的認(rèn)知并不豐富,“消費(fèi)者認(rèn)為幾個(gè)充電寶拼一起怎么能賣這么貴,按他們的算法2度電最多就4000元人民幣,但是我們賣1400美金?!?br />
所以前期的市場推廣和預(yù)熱就尤為重要,除了在眾籌平臺(tái)上提供了一些指定目標(biāo)激勵(lì),德蘭明海也在海外社交平臺(tái)上組建了社群,在評(píng)論留言之外直接與用戶交流。
如今復(fù)盤眾籌的成功,于洪更愿將其歸結(jié)為極致的產(chǎn)品力,不論是集成性、價(jià)格還是各個(gè)產(chǎn)品參數(shù),AC200在當(dāng)時(shí)都難逢對(duì)手,這款產(chǎn)品至今對(duì)外售價(jià)仍維持在1400美金左右。

眾籌結(jié)束后,需要經(jīng)歷一個(gè)冷卻期讓消費(fèi)者淡化眾籌價(jià)格,再上線獨(dú)立站。德蘭明海獨(dú)立站在上線第一天就有了近30萬美金的銷售額。2020年底,德蘭明海同步上線亞馬遜美國站,基于眾籌與官網(wǎng)的口碑積淀,AC200這款產(chǎn)品在亞馬遜上不算是“冷啟動(dòng)”。
令人訝異的是,在2021年,德蘭明海的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)規(guī)模尚處于初期階段,但在當(dāng)年仍達(dá)成了億級(jí)的銷售成績。這也直接讓德蘭明海對(duì)亞馬遜有了精細(xì)化運(yùn)作的理解。
德蘭明海亞馬遜負(fù)責(zé)人魏歡回憶,當(dāng)時(shí)市場上的產(chǎn)品普遍以0.5度電為主,AC200直到去年在亞馬遜都處于難有競品的狀態(tài)?!霸俚?022年,我們?cè)诮佑|了亞馬遜大客戶拓展及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)后,重點(diǎn)新增了歐洲站。后來隨著外部需求大幅增長,特別德州暴雪、國際沖突讓我們的北美站和歐洲站銷售額成倍增長?!?br />
“很長一段時(shí)間,我們完全沒有什么品牌概念,只把亞馬遜當(dāng)做一個(gè)電商網(wǎng)站運(yùn)作,在廣告投放、視覺呈現(xiàn)都很粗糙。”隨著2022年儲(chǔ)能賽道大量新玩家涌入,2度電產(chǎn)品開始增多,且海外流量成本上漲。這進(jìn)一步讓德蘭明海意識(shí)到品牌化運(yùn)作勢在必行。
經(jīng)過3~4個(gè)月磨合,其亞馬遜運(yùn)營團(tuán)隊(duì)架構(gòu)基本配齊,德蘭明海也開始大刀闊斧改變以往的運(yùn)營模式?!拔覀儼褋嗰R遜上該有的品牌工具基本都用了一遍,不像之前打個(gè)搜索廣告就完事。”
例如他們開始在品牌呈現(xiàn)上加重砝碼,不論是Listing文案還是視覺設(shè)計(jì),都一改以往風(fēng)格?!皢问钦w的圖片,我們就迭代了2-3輪?!痹陟o態(tài)圖片之外,德蘭明海也運(yùn)用了視頻、滾動(dòng)等展示方式,使視覺呈現(xiàn)更具多元化。
此外,廣告投放也是品牌化最為重要的一步,不僅是日常的搜索廣告、大促流量等,德蘭明海也斥資嘗鮮新興的廣告形式。“從去年開始,我們通過DSP來推廣新品,提前了2周開始投放廣告,直接將客戶引流到品牌旗艦店的新品專題頁上。”

在品牌之路上,不論是產(chǎn)品研發(fā)還是履約環(huán)節(jié),與用戶的鏈接都是至關(guān)重要的一環(huán)?!暗靡嬗谄脚_(tái)逐漸開放的如posts等工具,用戶觸達(dá)不再局限于郵件往來。魏歡認(rèn)為,用戶連接實(shí)際上并不直接作用在銷售額上,而是體現(xiàn)在增加用戶粘性、傳遞品牌形象等作用上。
不過,精細(xì)化、品牌化的運(yùn)作也并非一路坦途。對(duì)于德蘭明海來說,一方面要扭轉(zhuǎn)自己的思維,比如反復(fù)修整的圖案、文案短期內(nèi)在銷售額上并沒有明顯體現(xiàn);再比如品牌的設(shè)計(jì)一旦敲定在未來不能反復(fù)更改,就需要不斷推翻重來、精益求精。
另一方面品牌的燒錢肉眼可見,想要亞馬遜提供的優(yōu)質(zhì)資源同樣需要大量投放預(yù)算,如何在公司內(nèi)部爭取到更多資源與預(yù)算、傳遞品牌打造的動(dòng)力,都需要運(yùn)營團(tuán)隊(duì)十二分的精力投入。

不過,當(dāng)外部環(huán)境動(dòng)蕩不穩(wěn)、全球消費(fèi)環(huán)境陷入低迷氛圍,儲(chǔ)能產(chǎn)品還能維持高歌猛進(jìn)的勢頭嗎?
戶外儲(chǔ)能產(chǎn)品極有可能在今年下半年開啟激烈廝殺?!按蠖鄶?shù)公司會(huì)根據(jù)去年的銷量來備貨,將產(chǎn)品大量發(fā)往海外倉,但一旦他們感知到消費(fèi)環(huán)境下行后,就會(huì)在價(jià)格上做文章?!?br />
——于洪
事實(shí)上,儲(chǔ)能產(chǎn)品的激烈競爭在去年黑五就已有預(yù)兆,只不過伴隨著Q4歐洲市場需求爆發(fā),儲(chǔ)能反而乘風(fēng)而上。但外部風(fēng)口已過,消費(fèi)力消減已成為共識(shí),下半年的市場,對(duì)于儲(chǔ)能公司來說將是一場硬仗。
越是此時(shí),越需要大量品牌投入。在魏歡看來,如今的儲(chǔ)能處于百花齊放的前夜,如果不重投入可能最后也難留在牌桌上,此時(shí)考驗(yàn)的是誰能撐得過周期。
儲(chǔ)能玩家也亟需在內(nèi)卷的前夜,尋找支撐公司發(fā)展的第二曲線。意料之中,同大多數(shù)儲(chǔ)能公司一樣,德蘭明海也選擇押注家庭儲(chǔ)能這個(gè)萬億級(jí)賽道。
盡管家儲(chǔ)市場已有特斯拉、華為等老牌玩家牢牢占據(jù)了頭部位置,但是其廣闊的市場仍在持續(xù)放量。隨著分布式儲(chǔ)能、虛擬電網(wǎng)逐漸成為未來能源發(fā)展的清晰方向,用戶側(cè)對(duì)光伏儲(chǔ)能的需求也存在極大潛力。
另一方面,家儲(chǔ)產(chǎn)品還有較多未完善之處,比如占據(jù)主要市場的儲(chǔ)能產(chǎn)品,更多以組裝逆變器、電池等部件組裝為主,而非一個(gè)完整的一體機(jī),安裝時(shí)間長、組裝難度大。因此,以一體化整機(jī)形態(tài)出現(xiàn)的新品牌仍具備一爭之力,其在安裝與交付上也更具備效率與優(yōu)勢。
然而,對(duì)于初入家儲(chǔ)行業(yè)的公司來說,海外交付的線下渠道與產(chǎn)品成本是兩大邁不過的門檻,這也是老牌玩家們的強(qiáng)勢壁壘。
量產(chǎn)越多意味著均攤到的成本越低,對(duì)于還未起量的公司,前期的成本投入無疑是一把豪賭。
在降本這件事上,德蘭明海也在嘗試多種方案,比如試圖在電池材料上創(chuàng)新。對(duì)于重量并不十分敏感的家儲(chǔ)來說,如鈉離子電池這種安全性更高、充放電效率更高、成本更低的電池材料,就可能成為未來的方向?!爱?dāng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈完備后,其材料成本也將大幅下降,這會(huì)是非常振奮人心的行業(yè)變革。”尹相柱認(rèn)為。
“打通線下渠道并非一朝一夕之事?!?br />
——于洪
因此也需要大量線下展廳、快閃店等,增加當(dāng)?shù)卣J(rèn)知度。對(duì)于一件單價(jià)大幾萬元的消費(fèi)品,用戶更信任線下可看得到的品牌。
作為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型最可能的方向,儲(chǔ)能無疑是一條長期向上的路徑。只不過在需求井噴的前夕,行業(yè)內(nèi)的玩家們?nèi)孕枰┰郊t海廝殺的周期,下苦功構(gòu)筑產(chǎn)品與品牌的護(hù)城河,以爭取在下一輪洗牌來臨之際,留在牌桌上。


亞馬遜大客戶專享服務(wù)計(jì)劃專門面向有意愿在亞馬遜開拓跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)的中國大型品牌或大型制造企業(yè),協(xié)助解決品牌出海過程中的相關(guān)問題,提供專業(yè)服務(wù)支持和建議,并利用亞馬遜的全球資源,幫助中國企業(yè)探索全新海外渠道、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長,打造真正屬于中國智造的全球品牌。
該服務(wù)由亞馬遜全球開店大客戶拓展及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)帶來,團(tuán)隊(duì)由具備多年大客戶服務(wù)/相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、深度了解國際化市場背景的亞馬遜官方資深大客戶經(jīng)理組成,專門面向中國頭部企業(yè),在開店前中后期持續(xù)賦能品牌出海。賣家也將有機(jī)會(huì)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶及協(xié)會(huì)等資源對(duì)接,與同行交流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、獲取更多流量扶植和資源優(yōu)勢!


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