物流又雙叒叕漲價！亞馬遜將于2022年6月30日調(diào)整遠(yuǎn)程配送費用。賣家今年有多難？物流漲，材料漲，廣告費漲……賣家成本飛速上漲，是不是只剩下漲價這一條路？

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一大早打開美國站點后臺，我栓Q了，亞馬遜偏偏在六一兒童節(jié)宣布這一“喜訊”，我真的謝謝。

“如配送能力幾乎翻了一番，增加了750,000多個全職和兼職職位，在美國的平均時薪從15美元攀升至18美元。亞馬遜這些投資為賣家創(chuàng)造了大量銷售額，疫情期間美國站的銷售額增長了70%以上。

為此，北美地區(qū)配送、運輸、倉儲和買家服務(wù)成本不斷上漲，亞馬遜將于2022年6月30日調(diào)整遠(yuǎn)程配送和亞馬遜物流配送費用（FBA）。上漲費用與配送服務(wù)的行業(yè)平均增幅一致或低于行業(yè)平均水平?！?br /> ?

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這應(yīng)該是今年物流的第幾次漲價了？還有小伙伴記得嗎？踢我一下。

記得上次漲價還是4月到5月的時候，亞馬遜向FBA賣家（不同站點）征收5%左右的燃油和通貨膨脹附加費。

這么快，漲價竟然來得那么迅速，亞馬遜吃相要不要辣么難看？

賣家今年有多難？去年年底，跨境圈內(nèi)就流傳著這樣一句話：“2021年，可能會是過去十年里最差的一年，但卻是未來十年里最好的一年！”。

那么，2022年就很可能是未來十年里走下坡路的開始年，如今看來，各大賣家近半年的銷量頻頻暴跌，這些“預(yù)言”可能也并不是空穴來風(fēng)！??！

物流漲，材料漲，廣告費漲……賣家成本飛速上漲，是不是只剩下漲價這一條路？歡迎大家的激烈討論！