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奇葩的AGL海運(yùn):已經(jīng)不斷往后拖延了不下30次,從剛開始的預(yù)計(jì)5月15號(hào)入倉(cāng)改到5月30,改到6月5號(hào),改到6月10號(hào).....今天改到8月7號(hào)了,我現(xiàn)在懷疑是不是貨丟失了還是出了什么問(wèn)題

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到了八輩子血霉了,3月份的時(shí)候因?yàn)槭谴蠹牒蟼}(cāng),所以選擇了AGL,整柜,3月30號(hào)把貨送到上海的收貨站,4月16開船,5月4號(hào)到港,然后就開始了遙遙無(wú)期的等待,后臺(tái)的追蹤信息那里顯示的時(shí)間,已經(jīng)不斷往后拖延了不下30次,從剛開始的預(yù)計(jì)5月15號(hào)入倉(cāng),改到5月30,改到6月5號(hào),改到6月10號(hào).....今天一看改到8月7號(hào)了,估計(jì)到時(shí)候99%的還得改。
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我現(xiàn)在懷疑是不是貨丟失了還是出了什么問(wèn)題,要不然不可能這樣啊,爆倉(cāng)也得有個(gè)度啊,再拖下去得過(guò)年了。一柜子夏季產(chǎn)品,坑逼的亞馬遜,硬生生把我耗死了。

拜求使用AGL經(jīng)驗(yàn)豐富的大佬,這種事有沒有個(gè)最長(zhǎng)期限,比如貨真的丟了,亞馬遜不能就這樣拖下去吧。
已邀請(qǐng):
樓上幾個(gè)我不知道是運(yùn)氣不好還是怎么滴。我們公司一直用的都是龍舟,時(shí)效相對(duì)來(lái)說(shuō)還算穩(wěn)定。我們遇到的延誤時(shí)間較長(zhǎng)的原因基本是開船時(shí)間一拖再拖,二就是預(yù)約送倉(cāng)那塊,倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)或者其他原因,預(yù)約時(shí)間一再被取消。樓主這么長(zhǎng)時(shí)間沒上架我們是真沒遇到過(guò)。你這個(gè)是屬于預(yù)約送倉(cāng)的時(shí)候出問(wèn)題,約的那個(gè)時(shí)間送過(guò)去了但是因?yàn)榉N種原因又被取消了。建議你聯(lián)系下亞馬遜客服,和客服說(shuō)下走的是AGL,問(wèn)她具體是什么原因耽誤這么長(zhǎng)時(shí)間。并且盡量不要走龍舟的整柜,拼柜多次少量發(fā)貨。一次三十個(gè)方左右,間隔一個(gè)星期這樣發(fā)。
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