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德國(guó)/英國(guó)亞馬遜——快遞渠道如何出口

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這個(gè)話題是想詳細(xì)講下亞馬遜德國(guó)站點(diǎn)(英國(guó)站點(diǎn))的快遞出口方案
?
a,關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)-英國(guó)脫歐(2020年1月31日)在英國(guó)脫歐前,市場(chǎng)上有大量的ups-we服務(wù) 全歐盟國(guó)家的亞馬遜站點(diǎn),此服務(wù)依托ups英國(guó)的清關(guān)服務(wù),雙清包稅/自稅都可以出口,時(shí)效快價(jià)格優(yōu)惠,無(wú)后端派送延誤,對(duì)外貿(mào)服務(wù)商來(lái)說(shuō)非常nice。但是,英國(guó)脫歐之后,此渠道應(yīng)聲關(guān)閉,自此只剩下英國(guó)站點(diǎn)能做快遞的雙清方式。??
b,其他歐盟國(guó)家只能走空派/鐵路/卡車/海運(yùn)等方式,這些方式都是采用頭程運(yùn)輸+后端進(jìn)口商清關(guān)+本地DPD/UPS物流派送。存在一些弊端:1頭程運(yùn)輸容易延誤,整個(gè)提單出口,容易受其他貨物影響,可控性不高 ,而快遞是單票單清模式。
2非常關(guān)鍵的進(jìn)口商清關(guān),此前市場(chǎng)也屢爆進(jìn)口商清關(guān)扣貨問(wèn)題?
3后端派送延誤,由于國(guó)外疫情控制慢,市場(chǎng)貨量一多,那DPD等本地派送物流就直接爆倉(cāng)
由上幾點(diǎn),快遞直發(fā)雙清的安全性,時(shí)效性,穩(wěn)定性就變的由為重要
c,But,市場(chǎng)自從英國(guó)脫歐之后,就一直沒(méi)有新的快遞渠道做歐盟的雙清市場(chǎng),而貨代更是扎堆進(jìn)去做各種專線,高端的快遞運(yùn)輸路線就變得空白。其實(shí)貨代做服務(wù),就是要針對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn), 所以我們推出了UPS紅單快遞德國(guó)亞馬遜雙清+自稅的服務(wù)。跟德國(guó)清關(guān)行做配合,利用快遞時(shí)效性/單票單清安全性/自稅服務(wù)安全正規(guī)。?
加上前面說(shuō)的,英國(guó)跟德國(guó)亞馬遜的快遞出口解決方案就有了,其他站點(diǎn)我們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)貨量,慢慢去鋪設(shè),希望有更多更好渠道服務(wù)市場(chǎng)。
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英國(guó)FBA 目前的ups/tnt直發(fā)包稅價(jià)格比空派專線的價(jià)格還便宜!
同理,目前加美的空派價(jià)格也很多比快遞渠道高。
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