救命，箱嘜貼錯了，我想問這種貨件能正常入庫嗎？會不會產(chǎn)生店鋪關聯(lián)，以及我應該如何維護我的權(quán)益。

發(fā)帖15次被置頂2次被推薦1次質(zhì)量分1星回帖互動152次歷史交流熱度4.58% 歷史交流深度0%

各位大佬，請救小弟狗頭一命?。?！
事情是這個樣子，隔天發(fā)現(xiàn)A 店鋪的一票貨里有一箱貨貼成b店鋪的貨，想要攔截，卻被通知貨已經(jīng)裝柜了，無法攔截，我尼瑪，就周二收的貨，我周三攔都攔不了，還沒有等我確認物流的重量就發(fā)貨了。我艸艸艸艸（大家避雷這家物流，及其不負責，雙方都有錯現(xiàn)在想賣家全部承擔）
我想問這種貨件能正常入庫嗎？會不會產(chǎn)生店鋪關聯(lián)，以及我應該如何維護我的權(quán)益，就是這個物流說現(xiàn)在扣件要把柜子拖到海外倉拆柜，需要拆柜費2000美金，全部我出。有沒有可以投訴物流的官方渠道。
祝各位大麥，遠離小人。
還有經(jīng)理說這個公司的人會因為被罵上門打人，物流信息我匿了，怕了怕了

34 個回復

Dennis Wei - 美國FBA整柜：3003386951

贊同來自: 咖啡上癮 、 王王王王王凱麗 、 Kayan7 、 小包子、兩兩兩兩 、 來一杯超冰的可樂 、 zzzfanren 、 q377425870 、 奧西貓、不知名網(wǎng)友、小小樂、小熊kuma 、 周大開心 、 Bensonhe 、大米、李玲芳abby 、 yx694180 、一渡微塵 、 Alice666666 、 kolaalaa 、 8塊腹肌彭于晏 、 CarolHZ 、頭赤尺chi 、 熱愛盛于四季、 Daisyfuding 、 醒著做夢t 、 discover2111 、 A15915493089 、小小跨境搬運工、昵稱加載完成、 kinggarden 、 亞馬遜momo 、開大奔攆蝸牛 、 匿名提問更多 ?

看了全部評論，感覺可以給賣家和貨代科普一下，先理解邏輯，才知道問題在哪
?
1.一樓講到的什么一截三開，二截四開等，普通貨代聊得是截貨時間，而船公司的截，有截幾個點
截補料時間、截重時間、截關時間。一般來說截重時間會比截關時間早幾個小時，但是其實截重時間和截關時間可以大概合并在一起，反正基本都是同一天。一般大概來說，順序是：先裝柜還柜-再補料-再報關-在放行開船，截關時間是開船前2天或者3天，快船是1天或者2天；而截補料時間一般也是截關前1天或者2天；有些自拼的貨代，可能就不參照這個順序，可能是先預補料，然后等截關時間的時候再還柜，到時候再改單；
2.現(xiàn)在船公司已經(jīng)不準時靠港，每一水的截開不再是固定再那一天，而是可能推遲一兩天，所以遇到什么樣的截開時間都可能；
3.綜合1.2兩點，可能他確實可能裝柜還柜了，如果想要證明，可以拿柜號查還柜時間就知道了；
4.已經(jīng)還柜了卻要找貨，會產(chǎn)生什么費用
（1）退關：還柜了要退關，沒那么輕松的，退關費不說多，RMB 6K-8K肯定需要，退關時長要2周左右才能退出；
（2）hold貨：現(xiàn)在那些什么海派，只要是UPS/FEDEX單號的，基本都是到目的港清完關之后，提柜drop 在UPS或者FEDEX倉庫的，不回自己倉庫的，而整柜直送的點也是碼頭直接提了就送了，也不經(jīng)過海外倉；
（3）接第二點，如果一定要回海外倉拆柜會產(chǎn)生什么費用呢？
提柜-裝卸-打托-理貨-貼標這五項費用一定跑不了，因為是發(fā)貨人要操作的，則所有的費用都是由發(fā)貨人承擔
提柜裝卸在USD1000-1200/HQ
打托進出倉算USD25/PALLET，算40PALLETS，就是USD1000
理貨：算產(chǎn)品有1000件吧，找貨不是貨自動篩選出來，而是需要一件一件人工找，所以sorting fee是按照1000CTNS來收取，一般算USD0.5/CTNS，那么是USD500
那么你要找貨所需要的費用是：2500USD左右
這上面還不包含倉儲/換標的費用，而別人的貨物也會因為你的貨物一并延遲了
?
當然，我不是為那個貨代開脫啥的，不用誤會，該是誰的責任就是誰的責任，我只是想讓更多的人了解清楚，請多聽專業(yè)的人怎么分析，而不是道聽途說吧。