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查驗率上漲?近期發(fā)日本站需要注意的事?

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聽說近期發(fā)往日本FBA的貨物,查驗率會上漲。可能會著重嚴(yán)查外箱不貼標(biāo),但箱內(nèi)產(chǎn)品貼產(chǎn)品標(biāo)的貨物。
所以建議近期發(fā)往日本的話,要不就選擇箱內(nèi)外都不貼標(biāo)的渠道,要不就選擇箱內(nèi)外都貼標(biāo)的渠道。

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贊同來自: Jay Zhou

這帖說空運里的空派。

空派和快遞一樣,都是使用空運這種運輸方式到目的國的,雖然如此,時效卻不相同。

首先,空派安排的航班,一般都是貨交倉庫后的4-6天左右的航班。

貨會打板出倉送到航司,正常是1-2天這樣,就會送一次過去,主要還是看航司情況送貨。如果排航班,貨就會在航司那里等著。

航班起飛抵達目的地國后(一般在LAX 或者JFK這兩個機場降落),航司理好貨,清關(guān)行提貨清關(guān),之后交海外倉拆板后,再交快遞派送。

尾端快遞派送的時間,目前一般在3-5天左右,才能派送完成。

空派和海派一樣,都是到目的國快遞掃描提取后才會有上網(wǎng)信息,所以在時效沒有正常時期那么穩(wěn)定時,才會有不良貨代敢把空派轉(zhuǎn)發(fā)海派,趁亂渾水摸魚,因為這一點很難分辨。

空派價格平時都會比快遞低,一般輕拋貨,需要走/6000的渠道,對時效要求不是太高的客戶,就會選擇走空派。

但是一到旺季或者受到影響的時候,空派資源緊張起來,價格就會一路飆漲,和快遞價格差不多,或者比快遞還貴,且越貴越慢。

在這時,如不需要雙清包稅,可以直接選擇走快遞,價格差不多還更快。

今天就到這里,下帖會說快遞。

祝各位心情可愛,生活愉快~
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