社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 空派成本暴漲，巧用這3個(gè)發(fā)貨原則，成本立...
空派成本暴漲，巧用這3個(gè)發(fā)貨原則，成本立減一半！
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近段時(shí)間，隨著工廠復(fù)工，產(chǎn)能逐漸回到正軌，賣家們貨源問(wèn)題算是得到了緩解，然而，更讓人頭疼的物流環(huán)節(jié)像座大山般橫亙?cè)谫u家面前。
作為資深跨境人的老張也不禁向我吐槽道：“今年前期給工廠打工，如今給物流打工，還沒(méi)賺到賣白菜的利潤(rùn)，我太難了，這日子什么時(shí)候是個(gè)頭啊?！?br />
隨著國(guó)際航班的銳減，倉(cāng)位的緊缺，物流成本一路飆升，空派價(jià)格也由最開(kāi)始的三十幾，到目前的七八十了，翻了一倍有余。但是，為了讓店鋪不斷貨，賣家們只能打掉牙往肚子里咽，一邊直呼物流成本高，一邊含淚發(fā)貨，維持著店鋪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
不過(guò)其實(shí)，很多賣家在發(fā)貨的時(shí)候都走入了一些誤區(qū)，導(dǎo)致物流成本大大增加，那么，該如何掌握正確的發(fā)貨原則呢？請(qǐng)看下文。
根據(jù)時(shí)效選擇渠道
第一步：計(jì)算可售天數(shù)。(一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存÷半個(gè)月日均銷量=可售天數(shù))
第二步：根據(jù)可售天數(shù)，對(duì)比物流渠道時(shí)效
第三步：選擇【時(shí)效＜可售天數(shù)】渠道
以下是我們整理的部分物流渠道的時(shí)效，可以參考一下（空派時(shí)效誤差在2天左右，海運(yùn)時(shí)效誤差在5天以內(nèi)，都屬于正常的。
Q：美中倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量為3500個(gè)，半個(gè)月日均銷100單，則庫(kù)存天數(shù)為35天，那么，該如何選擇物流方案呢？
A：這時(shí)候就有三種選擇了，美森22天、鹽田海派30天、專柜直拼33天。為了避免產(chǎn)生斷貨的風(fēng)險(xiǎn)，我們一般建議選擇鹽田海派30天，預(yù)留一點(diǎn)的誤差時(shí)間的同時(shí)節(jié)省物流成本。
注意點(diǎn)：隨著空派成本的暴漲，有些許不良貨代會(huì)故意報(bào)給客戶低于市場(chǎng)成本的空派價(jià)格，并且給出一定的延誤賠償，從而誘導(dǎo)客戶走他們渠道。
看似劃算的背后，其實(shí)充滿著算計(jì)，他們將客戶原本空派渠道的貨物走美森快船，然后以海關(guān)查貨為由，拖延時(shí)間，這樣的操作下，哪怕給客戶延誤賠償，他們的利潤(rùn)依舊很可觀，這是一種現(xiàn)在比較常見(jiàn)的“貍貓換太子”套路。
所以，賣家在選擇物流服務(wù)商的時(shí)候，不要一味貪圖對(duì)方的價(jià)格便宜，畢竟，一分錢一分貨，價(jià)格對(duì)應(yīng)著時(shí)效。
巧用美森搭配
為了讓大家看的更直觀，舉一個(gè)例子：有一批8000個(gè)的花灑產(chǎn)品需要發(fā)往美中，要求15天內(nèi)入倉(cāng)，為秉承時(shí)效第一，保證不斷貨的原則下，是否只能含淚選擇空派渠道，畢竟美森太慢了，無(wú)法及時(shí)補(bǔ)貨。
怎么解決呢？現(xiàn)在美國(guó)空派實(shí)在太貴了，動(dòng)輒80+的單價(jià)，讓很多賣家深感肉痛，不過(guò)可以巧用美森搭配，將一票拆分為兩票，使用空派+美森的物流方案，降低物流成本。
半月日均銷量在200單，那么4000個(gè)產(chǎn)品可以維持20天左右，而美森和空派的時(shí)效差大致在15天左右，這時(shí)候就可以分出4000個(gè)產(chǎn)品走美森渠道，4000個(gè)產(chǎn)品走正?？张桑@樣就節(jié)省了一半的空派成本。
注意點(diǎn)：以目前的市場(chǎng)航班情況來(lái)說(shuō)，空派時(shí)效未必能如往常淡季那般迅捷和穩(wěn)定，在發(fā)貨的之前，一定要和物流服務(wù)商確認(rèn)好航班信息，并且預(yù)留出一定的誤差時(shí)效，避免因查貨、航班取消等不可抗力因素導(dǎo)致店鋪斷貨。
根據(jù)關(guān)稅選擇是否包稅
一般來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)商在定產(chǎn)品附加費(fèi)的時(shí)候都是以稅率作為依據(jù)的。
Q：有2方的泳衣需要出美中FTW1，貨值在1200美金，需要在30天內(nèi)入庫(kù)，那么該如何去選擇物流方案呢？
A：首先，我們可以打開(kāi)關(guān)稅查詢網(wǎng)站，泳衣為20%的原稅+25%的附加稅，那么稅率則為45%，則走鹽田海卡不包稅渠道總費(fèi)用為：
800*2+350+（1200*45%*7）=5730（元）
美森雙清包稅渠道總費(fèi)用為：
（10+3）*167*2=4342（元）
鹽田海卡雙清包稅總費(fèi)用為：
（8+3）*167*2=3674（元）
對(duì)比之下，一目了然，高關(guān)稅產(chǎn)品的稅金都比總運(yùn)費(fèi)還貴，那么，權(quán)衡之下，自然是選擇包稅渠道。
注意點(diǎn)：一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)高關(guān)稅和高價(jià)值的產(chǎn)品，走不包稅渠道產(chǎn)生的稅金，往往是很高的，所以這類產(chǎn)品還是選擇包稅渠道更為劃算。
以上就是三個(gè)應(yīng)對(duì)當(dāng)下成本暴漲的幾種方式，可以幫助您降低運(yùn)輸成本，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，能省則省，把每一筆錢都用在刀刃上，能夠令您更好的應(yīng)對(duì)各種局面。
另外，大家有遇到什么難題，也可以通過(guò)留言的方式告訴我們，我們會(huì)挑選部分問(wèn)題進(jìn)行解答。
作為資深跨境人的老張也不禁向我吐槽道：“今年前期給工廠打工，如今給物流打工，還沒(méi)賺到賣白菜的利潤(rùn)，我太難了，這日子什么時(shí)候是個(gè)頭啊?！?br />
隨著國(guó)際航班的銳減，倉(cāng)位的緊缺，物流成本一路飆升，空派價(jià)格也由最開(kāi)始的三十幾，到目前的七八十了，翻了一倍有余。但是，為了讓店鋪不斷貨，賣家們只能打掉牙往肚子里咽，一邊直呼物流成本高，一邊含淚發(fā)貨，維持著店鋪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
不過(guò)其實(shí)，很多賣家在發(fā)貨的時(shí)候都走入了一些誤區(qū)，導(dǎo)致物流成本大大增加，那么，該如何掌握正確的發(fā)貨原則呢？請(qǐng)看下文。
根據(jù)時(shí)效選擇渠道
第一步：計(jì)算可售天數(shù)。(一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存÷半個(gè)月日均銷量=可售天數(shù))
第二步：根據(jù)可售天數(shù)，對(duì)比物流渠道時(shí)效
第三步：選擇【時(shí)效＜可售天數(shù)】渠道
以下是我們整理的部分物流渠道的時(shí)效，可以參考一下（空派時(shí)效誤差在2天左右，海運(yùn)時(shí)效誤差在5天以內(nèi)，都屬于正常的。
Q：美中倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量為3500個(gè)，半個(gè)月日均銷100單，則庫(kù)存天數(shù)為35天，那么，該如何選擇物流方案呢？
A：這時(shí)候就有三種選擇了，美森22天、鹽田海派30天、專柜直拼33天。為了避免產(chǎn)生斷貨的風(fēng)險(xiǎn)，我們一般建議選擇鹽田海派30天，預(yù)留一點(diǎn)的誤差時(shí)間的同時(shí)節(jié)省物流成本。
注意點(diǎn)：隨著空派成本的暴漲，有些許不良貨代會(huì)故意報(bào)給客戶低于市場(chǎng)成本的空派價(jià)格，并且給出一定的延誤賠償，從而誘導(dǎo)客戶走他們渠道。
看似劃算的背后，其實(shí)充滿著算計(jì)，他們將客戶原本空派渠道的貨物走美森快船，然后以海關(guān)查貨為由，拖延時(shí)間，這樣的操作下，哪怕給客戶延誤賠償，他們的利潤(rùn)依舊很可觀，這是一種現(xiàn)在比較常見(jiàn)的“貍貓換太子”套路。
所以，賣家在選擇物流服務(wù)商的時(shí)候，不要一味貪圖對(duì)方的價(jià)格便宜，畢竟，一分錢一分貨，價(jià)格對(duì)應(yīng)著時(shí)效。
巧用美森搭配
為了讓大家看的更直觀，舉一個(gè)例子：有一批8000個(gè)的花灑產(chǎn)品需要發(fā)往美中，要求15天內(nèi)入倉(cāng)，為秉承時(shí)效第一，保證不斷貨的原則下，是否只能含淚選擇空派渠道，畢竟美森太慢了，無(wú)法及時(shí)補(bǔ)貨。
怎么解決呢？現(xiàn)在美國(guó)空派實(shí)在太貴了，動(dòng)輒80+的單價(jià)，讓很多賣家深感肉痛，不過(guò)可以巧用美森搭配，將一票拆分為兩票，使用空派+美森的物流方案，降低物流成本。
半月日均銷量在200單，那么4000個(gè)產(chǎn)品可以維持20天左右，而美森和空派的時(shí)效差大致在15天左右，這時(shí)候就可以分出4000個(gè)產(chǎn)品走美森渠道，4000個(gè)產(chǎn)品走正?？张桑@樣就節(jié)省了一半的空派成本。
注意點(diǎn)：以目前的市場(chǎng)航班情況來(lái)說(shuō)，空派時(shí)效未必能如往常淡季那般迅捷和穩(wěn)定，在發(fā)貨的之前，一定要和物流服務(wù)商確認(rèn)好航班信息，并且預(yù)留出一定的誤差時(shí)效，避免因查貨、航班取消等不可抗力因素導(dǎo)致店鋪斷貨。
根據(jù)關(guān)稅選擇是否包稅
一般來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)商在定產(chǎn)品附加費(fèi)的時(shí)候都是以稅率作為依據(jù)的。
Q：有2方的泳衣需要出美中FTW1，貨值在1200美金，需要在30天內(nèi)入庫(kù)，那么該如何去選擇物流方案呢？
A：首先，我們可以打開(kāi)關(guān)稅查詢網(wǎng)站，泳衣為20%的原稅+25%的附加稅，那么稅率則為45%，則走鹽田海卡不包稅渠道總費(fèi)用為：
800*2+350+（1200*45%*7）=5730（元）
美森雙清包稅渠道總費(fèi)用為：
（10+3）*167*2=4342（元）
鹽田海卡雙清包稅總費(fèi)用為：
（8+3）*167*2=3674（元）
對(duì)比之下，一目了然，高關(guān)稅產(chǎn)品的稅金都比總運(yùn)費(fèi)還貴，那么，權(quán)衡之下，自然是選擇包稅渠道。
注意點(diǎn)：一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)高關(guān)稅和高價(jià)值的產(chǎn)品，走不包稅渠道產(chǎn)生的稅金，往往是很高的，所以這類產(chǎn)品還是選擇包稅渠道更為劃算。
以上就是三個(gè)應(yīng)對(duì)當(dāng)下成本暴漲的幾種方式，可以幫助您降低運(yùn)輸成本，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，能省則省，把每一筆錢都用在刀刃上，能夠令您更好的應(yīng)對(duì)各種局面。
另外，大家有遇到什么難題，也可以通過(guò)留言的方式告訴我們，我們會(huì)挑選部分問(wèn)題進(jìn)行解答。
倒計(jì)時(shí)：
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制杖鴨 - 學(xué)無(wú)止境，略懂一二
贊同來(lái)自: 魚罐頭