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從零起步到年收入破百萬美金!這位90后寶媽靠什么獲得成功?

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“我剛開始也不敢想能做到這么大。作為一個雙胞胎寶媽,每天都在帶娃和工作間掙扎。但找對了方法,真的可以事半功倍。”
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葉子是位90后創(chuàng)業(yè)者,將家族經(jīng)營30余年的絲帶工廠產(chǎn)品帶到了亞馬遜。短短一年時間,她的品牌Meseey實(shí)現(xiàn)了驚人的增長——從零起步到年收入破百萬美金。更令人驚訝的是,這一切都是她一個人完成的。
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于是,葉子下定決心,要把決定權(quán)掌握在自己手里。2023年,這個“開掛”的90后寶媽,帶著自家工廠“殺入”亞馬遜,主攻絲帶蝴蝶結(jié),但現(xiàn)實(shí)也很快給了她一點(diǎn)小小的創(chuàng)業(yè)”震撼”:選品、運(yùn)營、客服、打包……一個人活成一個團(tuán)隊(duì),每天“007”模式直接拉滿。
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2023年初,葉子剛開始跨境創(chuàng)業(yè),每天都在“打怪升級”:
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特別是在物流環(huán)節(jié),操作最繁瑣,且問題接踵而至:

庫存管理混亂,經(jīng)常出現(xiàn)缺貨或積壓;

第三方物流溝通復(fù)雜,經(jīng)常要在多個操作平臺間來回切換;

倉儲費(fèi)用居高不下;

貨物跟蹤困難,常常要逐個追問物流商。

葉子:“記得去年P(guān)rime Day期間,我們的圣誕節(jié)蝴蝶結(jié)斷貨了整整一周。那時候訂單瘋漲,但FBA庫容告急,第三方物流又遲遲無法給到靠譜的時效承諾。我只能眼睜睜看著好不容易積累的流量付諸東流。”
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明明工廠備足了貨,卻因?yàn)镕BA庫容限制發(fā)不出去,眼睜睜錯過旺季爆單!相信這也是很多賣家都可能面臨的問題。剛開始做亞馬遜的時候,由于缺乏經(jīng)驗(yàn),葉子在頭程物流上也踩了不少坑。今年年初,通過亞馬遜客戶經(jīng)理的推薦,葉子開始嘗試Amazon SEND(亞馬遜跨境承運(yùn)伙伴方案)+ AWD(亞馬遜入倉分銷網(wǎng)絡(luò))組合拳,這個決定徹底改變了她的運(yùn)營方式。
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起初,選擇Amazon SEND,對于葉子來說是無奈之選。因?yàn)樗齻兪圪u的絲帶類物品屬于季節(jié)性產(chǎn)品,旺季時間在每年的11、12月份。去年葉子在為旺季做準(zhǔn)備時,庫存容量突然告急。而她當(dāng)時線下自己合作的第三方承運(yùn)商卻無法直發(fā)AWD,這讓葉子一個頭兩個大……
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結(jié)合之前踩坑的經(jīng)驗(yàn),時效性、可靠性是葉子在考量頭程服務(wù)商的重要因素。一次偶然的郵件推送,讓事情迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。

葉子:“以前走第三方,在亞馬遜賣家中心錄入信息后,還需在第三方的系統(tǒng)里再次錄入相同數(shù)據(jù),然后再回到賣家后臺繼續(xù)操作,每次操作至少多花20分鐘。但通過亞馬遜客戶經(jīng)理對Amazon SEND介紹,使用后發(fā)現(xiàn),只需要在賣家后臺上傳好相關(guān)進(jìn)出口資料,就能隨時查詢狀態(tài),同時物流商的履約率很高,空運(yùn)物流服務(wù)時效也快,完全滿足我平時補(bǔ)貨需求?!?

“原本我需要在貼完FBA的標(biāo)簽后,再貼一次貨代標(biāo)簽,特別花時間,而SEND的集成服務(wù),可以直接在賣家后臺完成所有操作,標(biāo)簽也合并為一張,幫助我在每一單的操作上都能夠省時省力,流程也更順暢?!比~子說道。
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在旺季來臨之前,物流的重要性毋庸置疑。對于葉子售賣的季節(jié)性產(chǎn)品賣家來說,庫容限制是致命傷。因?yàn)楫a(chǎn)品的特殊性,對葉子來說,亞馬遜Prime會員日并不是她們的旺季,像圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)、獨(dú)立日才是絲帶蝴蝶結(jié)產(chǎn)品“收割”業(yè)績的最佳時機(jī)。

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回想2023年旺季,葉子的產(chǎn)品因?yàn)閹烊莶蛔銛嘭洠e過了銷售黃金期,因此她也發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)貨代存在補(bǔ)貨不夠及時,時效不夠穩(wěn)定等問題。所以,在旺季來臨之前,葉子都會提前5個月發(fā)貨,而AWD的出現(xiàn),也讓她看到了轉(zhuǎn)機(jī)。

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在使用AWD之前,葉子每到旺季都受到入倉限制,面臨庫存困境。現(xiàn)在她采用“FBA+AWD”雙倉儲模式:

常規(guī)庫存放FBA,享受Prime快速配送;

旺季備貨提前通過SEND發(fā)往AWD;

設(shè)置自動補(bǔ)貨規(guī)則,系統(tǒng)自動將AWD商品補(bǔ)充至FBA。
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隨著對AWD的了解加深,她發(fā)現(xiàn)這種模式不僅可以解決庫容受限的問題,還可以通過自動或手動補(bǔ)貨功能減少斷貨風(fēng)險(xiǎn),這也間接提升了銷量和利潤,最大程度上保證消費(fèi)者的購買體驗(yàn),提升轉(zhuǎn)化和復(fù)購。最重要的是,可以隨時通過賣家中心查看庫存以及補(bǔ)貨狀態(tài),這不妥妥為旺季物流打上了一針強(qiáng)心劑!
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精細(xì)化運(yùn)營是當(dāng)前市場對賣家的核心要求,產(chǎn)品能夠持續(xù)供應(yīng)和提供便捷操作方案,對運(yùn)營來說也是至關(guān)重要的。在經(jīng)歷了早期傳統(tǒng)貨代帶來的物流困境后,葉子用亞馬遜的SEND+AWD組合拳,實(shí)現(xiàn)全鏈路線上化管理!
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“以前發(fā)完貨就像盲人摸象,現(xiàn)在可以實(shí)時監(jiān)控每個環(huán)節(jié)?!比~子打開手機(jī)展示了物流追蹤界面:提貨狀態(tài)、裝柜時間、預(yù)計(jì)到倉日期、入庫進(jìn)度、庫存預(yù)警……
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AWD入庫貨件追蹤界面

如今,葉子90%的庫存都是通過Amazon SEND發(fā)往AWD,旺季提前5個月布局,AWD就像是她的海外緩沖倉,再也不用擔(dān)心庫容:“爆倉”。即便遇到緊急補(bǔ)貨,SEND的透明化追蹤,特別是系統(tǒng)會自動預(yù)警庫存水平,可以讓她精準(zhǔn)預(yù)判到貨時間,避免空運(yùn)救場的成本浪費(fèi),再也不用擔(dān)心斷貨了!

這一方案不僅解決了庫容問題,還帶了意外驚喜:
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旺季是沖銷量的機(jī)會,也是風(fēng)險(xiǎn)的集中期,根據(jù)葉子的經(jīng)歷,我們建議新賣家需要提前規(guī)劃、數(shù)據(jù)監(jiān)控和靈活應(yīng)變,平衡庫存成本,以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長!
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她沒有創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、沒有行業(yè)背景,也沒有萬貫資本——她有的,只是兩個孩子、一雙手、一根絲帶。

葉子:“我就是要讓全世界都知道,中國制造不只是便宜,還有美感?!?br />
她的絲帶,纏住了全美的審美;她的努力,也打破了“帶娃不能創(chuàng)業(yè)”的偏見。
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從“手忙腳亂”到“淡定備貨”,從“單打獨(dú)斗”到“全鏈路賦能”——葉子用“愛拼才會贏”的韌勁,讓Meseey絲帶橫掃亞馬遜類目前列。做了媽媽,還是可以開啟自己熱愛的事業(yè);沒有捷徑,只有穩(wěn)扎穩(wěn)打;沒有團(tuán)隊(duì),照樣闖出一片天!

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她的絲帶傳奇仍在繼續(xù),而你呢?你的出海故事,可能就差一個勇敢的開始。
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